Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

(no subject)

Пока летел, некоторое время недоумевал, что это за темная полоса внизу, параллельно курсу самолета. Потом сообразил: это тень на облаке от белой полосы за нашим самолетом.

b3f5dcca-f3e5-42e7-8ace-cb97c5c3f396

(no subject)

А вот скажите, на этой картинке какой процент женщин с детьми? Трудно посчитать, они почти все сидят на первом плане, но по моим ощущениям никак не больше 5%. А какой процент седых стариков? Я не вижу ни одного. В основном молодые люди до 30 лет. Это не удивительно: чтобы забраться в самолет, нужно было хорошо работать локтями. Но что-то говорит мне, что большинство сидящих в самолете - люди несемейные, вряд ли они полезли в самолет и побросали свои семьи. То есть это не та группа, которая подвергнется самой большой опасности после прихода талибанов. Подозреваю, что, как обычно, значительная их часть пользуется ажиотажем, чтобы улучшить условия жизни, а не убегает от реальной опасности.

1735

(no subject)

Новое расследование Bellingcat: оказывается, в 2019 г. Д.Быкова повсюду сопровождали ребята из той же команды, что травили Навального, и закончилось это тем, что ему стало плохо в самолете, с симптомами, похожими на те, что были у Навального.

Какой у них подробный послужной список обломов.

(no subject)

Протасевичу, конечно, надо было отказаться выходить из самолета. Пусть бы врывались на иностранный борт и забирали его силой. Но издалека легко советовать.

Интересна реакция российских - не белорусских - как бы прилично сказать... охранителей. Отфрендил очередного корреспондента (которого я до сих пор считал охранителем, но приличным), который, в ответ на мой пост про пиратство Лукашенко, сообщил, что вот Израиль убивает иранских генералов. What about that...

У меня на это ответ обычно короткий.

Но все же интересно. Что им белорусская Гекуба?

Просто из международной солидарности говна?

(no subject)

Последние разоблачения Навального и реакция на них властей и примкнувших к ним честных советских граждан - напомнили мне старую историю. 1 сентября 1983 года южнокорейский рейс 007, летевший из Нью Йорка в Сеул с посадкой в Анкоридже, ошибся в маршруте и пролетел над Камчаткой и Сахалином. Он был сбит советским истребителем над Японским морем.

Советские власти начали широкую кампанию вранья, основанного на двух пунктах:

  1. Самолет выполнял шпионское задание

  2. Летчики не знали, что самолет пассажирский.

Collapse )

(no subject)

Via shufel

Британские ученые™ и их центральный орган BMJ, как обычно, в рождественском номере печатают наиболее сенсационные исследования. Вот и сейчас они выпустили статью "Parachute use to prevent death and major trauma when jumping from aircraft: randomized controlled trial", где показывают, что при рандомизированном исследовании парашют нисколько не влияет на смертность и травматизм.

Контрольная группа прыгала без парашюта с высоты 0.6 м (скорость самолета 0 км/ч), а опытная - с высоты 9000 м (скорость самолета 800 км/ч). Ни в той, ни в другой никто не погиб и не получил травму. Таким образом, не было найдено статистически достоверного преимущества при использовании парашюта.

(no subject)

Аэрофлот превратился в популярную транзитную компанию - сервис отличный, кошерная еда московского производства - вкусная. Поэтому на самолете, на котором мы летели из Москвы, а был он Боинг 747, была куча транзитных пассажиров со всего света.

Количество встреченных детьми знакомых, летевших в этом самолете, впечатляло. Сначала к Оське подошли по очереди две разных девушки из Маале Адумим, летевшие независимо из Италии - у обеих он был вожатым в Бней Акива. А потом к Таньке - еще две девушки, пересекавшиеся с нею в Таиланде и летевшие из Таиланда. Более того, одна из них оказалась еще и дочкой нашего знакомого NN.

(no subject)

И еще один штрих по поводу сбитого Боинга. Несмотря на то, что Россия никогда не признавалась и наворотила в собственном так называемом расследовании сорок бочек арестантов, не надо думать, что они не проводили собственный разбор полетов.

Очевидно, российское расследование нашло и виновного - господина Стрелкова. Если Вы помните, сразу после сбитого Боинга в сети появилось сообщение от его имени:

Сводки от Стрелкова Игоря Ивановича

В районе Тореза только что сбили самолет, вроде бы Ан-26, валяется где-то за шахтой "Прогресс". Предупреждали же - не летать в "нашем небе". А вот и видео - подтверждение очередного "птичкопада. Птичка упала за террикон, жилой сектор не зацепила. Мирные люди не пострадали. А также еще есть информация о втором сбитом самолете, вроде бы "Су".

Впоследствии сообщение быстро пропало, и Стрелков отрицал свое к нему отношение.

Боинг был сбит 17 июля 2014 г. А 14 августа того же года - меньше, чем через месяц - харизматичный 44-летний министр обороны и командующий Донецкой армией был снят с должности (официально - по собственному желанию) и отправлен в 44 года на пенсию, где он и пребывает по сей день.

По-моему, можно не сомневаться, что его сняли за это.

(no subject)

По моим представлениям, встреча Клинтона с Линч - гораздо более серьезное дело, чем сбитый Боинг. Разумеется, не по последствиям, а по степени беззакония. Боинг наверняка сбили по ошибке, приняв за украинский военный самолет и не подумав, что дают сепаратистам ПВО, но не дают систему, позволяющую распознавать гражданские самолеты. Это проходит по статье "Преступная халатность".

А здесь - грубое преднамеренное искривление правосудия.

Кому интересно - длинная и нудная, хотя и вежливая беседа с представителем Зазеркалья.

(no subject)

Мы летели из Флоренции с пересадкой в Риме. В Риме, кстати, нет этих немецких глупостей с отдельным зданием для унтерменшей: вылет из общего зала.

Постепенно собирается толпа израильтян. Время утренней молитвы. У одного из израильтян - обязанность молиться в миньяне. Постепенно не без труда собирается миньян. Молятся, в конце молитвы один хабадник достает шофар, и римский аэропорт оглашается звуками шофара.

Collapse )